A japánok arra készülnek, hogy fúrják át a kéreg • Alexander Sergeev • Tudományos hírek a "Elements" • Geológia, geofizika

A japánok arra készülnek, hogy fúrják át a kéreget

Japán fúróhajó "Tikyu" ("Chikyu"). Fotók a www.jamstec.go.jp weboldalról

A Japánban épült óriási "Tikyu" kutatóhajó visszatért az első tesztútból. 2007-ben a hajónak először a világon kell beszereznie a Föld köpenyéből származó mintákat.

A Tikyu fúróhajó ("Chikyu"), amely Japánban a "Földet" jelenti, 2002-2003-ban épült. 210 méter hosszú és 57 ezer tonna eltolódással rendelkezik. A rajta lévő vitorla a víz fölé emelkedik 121 m-en, és képes olyan műveletek elvégzésére, amelyeket soha nem végeztek el a tengeren. Különösen a fúrószár maximális magassága elérheti a 10 000 m-t, és a hajó 2500 m-es mélységig (hosszú távon 4000 m-re) fúrhat. Két és fél évvel az építkezést követően hajóztak a tengeren és a hajó utólagos felszerelését. Ez év decemberében pedig a New Scientist szerint az első sikeres fúró-kísérletet készítették, ami még mindig sekély volt.

Napjainkban az offshore fúrás mélysége 2111 m, amelyet 1994-ben a Guatemala partjainál a fúróhajó JOIDES Resolution hozott létre. De 2007-ben már több mint háromszor kell csökkenteni. A tervek szerint a Tikyu eléri a 7000 méter mélységet.

A 2007-re tervezett rekordfúrás rendszere (ábra: www.jamstec.go.jp)

A kontinentális kéreg vastagsága 35-70 km, de az óceáni kéreg sokkal vékonyabb – csak 5-10 km. Ez azt jelenti, hogy a "Tikyu" képes lesz megvalósítani a geológusok hosszútávú álmait, hogy fúrja át a kéreget, elérje Mohorovics felszínét (ez a határ neve a kéreg és a köpeny között), és vegyen mintákat a föld felső köpenyének anyagából.

A rekordfúrás feltételezhetően Tokió 600 km-re délnyugatra fekvő szubdukciós zónában történik, ahol egy tektonikus lemez a másik alá kerül. Ez új adatokat szolgáltat a szeizmikus tevékenységről. Ezenkívül várható, hogy a mikroorganizmusok – extremofilok mélyen a felszín alatt találhatók, melynek tanulmányozása lehetővé teszi a klímaváltozás jobb megértését a Földön.

Egy 7 kilométeres kút behatolása körülbelül egy évig tarthat. Ez idő alatt a hajónak a fúráspont fölött mozdulatlanul kell maradnia, függetlenül a viharoktól. Ehhez hat 4200 kW-os motor van felszerelve, mindegyik propellerekkel, amelyek 360 fokban elforgathatók. A hajó helyzetét mind a műholdak, mind az alján rögzített akusztikus transzponderek jelzései követik.A hajó fedélzetén való kommunikációhoz egy helikoptert biztosít, amely helikoptereket képes fogadni, akár 30 embert is felszállva.

A jövőben a Tikyu fúró kutatást végez a világon az integrált óceánfúrás program részeként, amelyet a JOYDES és a Glomar Challenger fúróhajók évek óta használnak.

Alexander Sergeev


Like this post? Please share to your friends:
Vélemény, hozzászólás?

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: